BMW M3 E46 - Matthieu

Voiture: BMW M3 E46 - Matthieu

Moteur: S54B32

Données constructeur: 343 ch @ 7900 rpm - 365 Nm @ 4900 rpm

Calculateur: Origine (Siemens MSS54)

Configuration mécanique: Admission - Ligne

Carburant: SP 98

 

Equipe: Pôle B (David & Vincent)

 

Travail réalisé: Cartographie SP 98 élaborée sur 4 séances de 4 h sur route entre le Di 06/01/2019 et le Me 16/01/2019

 

Note 1: Nous avons réalisé un développement ultra complet (injection - allumage - VANOS admission - VANOS échappement) et probablement unique en France sur ce moteur S54B32 qui nous permet d'en obtenir les meilleurs résultats possibles, et ce avec chacun des deux carburants SP 98 et E85 puisque nous avons également réalisé par la suite un tel développement sur deux autres moteurs S54B32 tournant eux au E85. 

 

Note 2: Nous avons réalisé une conversion alpha-N de cette gestion initialement à débitmètre.

 

Note 3: Cette voiture possédait déjà une gestion réalisée par DM Performance avant notre travail, et nous l'avons mesurée à 342 ch et 370 Nm avec cette gestion avant d'effectuer tout réglage dessus (et donc avant même la conversion alpha-N).

 

Comparaison Résultats AVANT / APRES

 

 

AVANT (ligne + gestion DM Performance): 342 ch @ 7700 rpm - 370 Nm @ 4800 rpm

APRES (admission + ligne + gestion David & Vincent): 368 ch @ 7700 rpm - 380 Nm @ 5100 rpm

==> GAIN = + 26 ch (+ 8%) & + 10 Nm (+ 3%)

 

Le gain obtenu est spectaculaire pour un moteur atmosphérique de ce calibre délivrant déjà + de... 105 ch / litre d'origine! Et en réalité, le gain réel est encore légèrement supérieur puisque nous avions déjà réalisé plusieurs fois 370 ch (en moyenne de deux mesures) en fin de développement sur sol sec, mais hélas il pleuvait le jour de validation des résultats de notre gestion finale, ce qui a légèrement pessimisé les résultats finaux par augmentation de la résistance au roulement, mais tant pis c'est comme ça!